فوتون H5

فهرست مطالب

معرفی کمپانی فوتون H5 :

کمپانی فوتون را میتوان یکی از برترین کمپانی های حاضر در حوزه خودروهای ماشین سنگین دانست گروه خودرو سازی فوتون سومین برند کامیون سازی در چین است که از سال های دور محصولات خود را در ایران عرضه می‌کند.

از محصولات این کمپانی میتوان به کامیون ها ، کامیونت ها و کشنده‌های آن اشاره کرد.

 قطعات این محصولات در کارخانه های مختلف خودرو سازی ایران ( ایران خودور دیزل ) مونتاژ می‌شود و سپس در بازار خودرو سازی ایران عرضه می‌شود.

از سال ۹۴ کشنده‌های تک دیفرانسیل فوتون توسط ایران خودرو دیزل در ایران مونتاژ می‌شوند. کشنده های فوتون به دلیل قیمت کمتر نسبت به دیگر رقبا، در دسترس بودن لوازم جانبی و استهلاک کمتر مورد پسند بازار کامیون در ایران بوده است.

طی چند سال اخیر ابتدا فوتون ۴۲۰ سپس ۴۴۰ و درنهایت ۴۳۰ با کابین نسل سوم کامیون های فوتون در ایران تولید شدند.

کارخانه ایران خودرو دیزل تصمیم گرفت تا جدیدترین محصول این برند که نسل جدید کامیون‌های فوتون دیزلی محسوب میشود را در ایران تولید کند در نهایت فوتون H5 در اردیبهشت سال ۱۴۰۱ در بازار ایران به نمایش درآمد.

فوتون H5:

فوتون H5 از تازه ترین محصولات و مجهزترین کامیون‌های این برند در ایران است از مزایای کشنده های فوتون می توان به قیمت بسیار اقتصادی و مقرون به صرفه در مقایسه با سایر رقبا اشاره کرد.

فوتون H5 نسخه ارتقا یافته فوتون H4 است هرچند که فوتون H5 بر مبنای فوتون H4 طراحی شده است اما تغییرات قابل توجهی از نظر فنی و ایمنی در آن قابل مشاهده است.

در بخش طراحی ظاهری فوتون H5 ( در بخش جلو پنجره، چراغ ها و آینه کاری) به نظر می‌رسد طراحان فوتون از روی کشنده‌های نسل چهارم مرسدس بنز همچون آکتروس الهام برداری کرده اند.

البته همانطور که گفته شد بخش هایی از این کامیون از روی کشنده‌های مرسدس بنز نسل چهارم الگو برداری شده است و تغییراتی که در کابین به وجود آماده است مشابه با نسل سوم آکتروس است.

درون کابین اندک تغییراتی نظیر تغییر در بخش پایینی داشبورد و همچنین جانمایی برخی دکمه ها دیده می شود و بخش های دکوراتیو طرح چوب و یا نقره ای رنگ هم به داخل اتاق خودرو افزوده شده که علاوه بر زیبایی بیشتر، کابین را از حس سادگی بیش از حد درآورده است.

بزرگ ترین سایز کابین در میان محصولات برند فوتون هم متعلق به فوتون مدل H5 است.

مقایسه فوتون H5 با دیگر رقبا:

موتور فوتون H5 با کشنده دیما و کشنده امپاور بهمن موتور مشترک است اما تفاوتهایی بین راندمان خروجی این پیشرانه در سه کشنده یاد شده وجود دارد. دیما و امپاور از نسخه یورو ۵ این موتور با ۴۹۰ اسب بخار قدرت بهره می‌برند، در حالیکه نسخه نصب شده روی فوتون H5 از نوع یورو ۴ است و ۴۶۰ اسب بخار قدرت تولید میکند. بنابراین میتوان گفت فوتون H5 بعد از دیما و دافران سومین کشنده چینی از نظر برتری قدرت تولیدی در ایران است .گیربکس این کشنده مانند دافران، امپاور و دیما بوده و از نظر گیربکس فوتون H5 با دیگر کشنده ها در یک سطح قرار می‌گیرند.

مواد کار شده در داخل کابین نسبت به دیگر رقبا احساس بهتری را در بیننده ایجاد می‌کند، همچنین کابین فوتون H5 دارای تودوزی نیمه فابریک است که کیفیت جزئیات درون کابین را بهتر جلوه می‌دهد.

از نظر تعلیق و شاسی نیز فوتون H5 ساختاری کاملا مشابه امپاور و دیگر کشنده های فوتون در ایران دارد، با این تفاوت که تعلیق دیفرانسیل این کامیون چهار بالن است اما در دیگر فوتون ها تعلیق از نوع فنر است.

از نظر آپشن این کشنده در حد کامیون دافران ظاهر می‌شود فوتون H5 دارای ترمز اضطراری و رادار خط خوان است اما نسبت به کامیون امپاور که تقریبا فول آپشن ترین چینی تولید شده در ایران قلمداد می‌شود، در رتبه پایین‌تری قرار می‌گیرد زیرا که مانیتور و یک سری از آپشن‌های امپاور را در فوتون H5 نمی‌بینیم.

انتظار میرود تا قیمت فوتون H5 در حدود چهار میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان تعیین شود. اعلام این قیمت برای فوتون H5 موجب خواهد شد تا این کامیون به یکی از کشنده‌های گران قیمت چینی در بازار ایران تبدیل شود.

مشخصات فنی فوتون H5 :

موتور

موتور این کشنده ساخت کامینز است .این موتور شش سیلندر خطی ۱۱.۸ لیتر حجم دارد که ۴۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۰۰ نیوتون متر گشتاور را تولید میکند. استاندارد آلایندگی موتور نیز یورو چهار است و موتور مجهز به ترمز موتور تک زمانه است با وجود فیلتر دوده می‌تواند طبق استانداردهای کشورمان پلاک انتظامی دریافت نماید . فوتون H5 دارای گیربکس اتوماتیک ساخت ZF آلمان با ۲+۱۲ دنده است که از تکنولوژی AMT بهره می‌برد. در این نوع گیربکس های اتوماتیک، اجزای گیربکس عملکردی شبیه به گیربکس های دنده ای دارند با این تفاوت که تعویض دنده ها به صورت خودکار صورت می‌گیرد و در واقع، فرآیند کلاچ گیری به صورت هوشمند است. همچنین وجود یک ریتاردر هیدرولیکی ۵ مرحله ای از دیگر برگ های برنده این گیربکس در بین رقباست.

برای مطالعه مشخصات فنی کشنده دیما از اینجا وارد شوید.

کابین

کابین دارای یک صندلی بادی با تنظیم حالت های مختلف و مجهز به گرمکن است اما صندلی شاگرد بادی نیست .کابین فوتون H5 دارای جفت تخت خوب و با کیفیت است .

در بخش پایین، تخت، یخچال و جعبه‌های جادار دیده می‌شود، با این حال جعبه در این بخش تمام نمی‌شود و در بخش سقف نیز سه عدد جعبه بزرگ قرار داده شده است .

از نظر صفحه کیلومتر فوتون H5 کاملا مشابه دیگر کامیون های فوتون است با این تفاوت که یک صفحه مانیتور نیمه هوشمند مشابه کامیون های بنز در بین عقربه های دور موتور و سرعت قرار گرفته است.

گیربکس

گیربکس این کشنده از نوع ترکسون ZF و دوازده سرعته اتوماتیک است که مجهز به اینتاردر پنج زمانه گیربکسی نیز است.

تعلیق

تعلیق کابین سوار برچهار بالن است که قطعا نرمی خوبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. و به صورت برقی و دستی قابل بلند شدن است.

اکثریت کشنده های چینی از نبود سیستم تعلیق بادی رنج میبردند، اما این موضوع در حال برطرف شدن است. فوتون H5  با سیستم تعلیق بادی محور عقب طراحی شده است. محور عقب H5 دارای ۴ بالن باد است و سیستم تعلیق جلو نیز از نوع فنر شمش به همراه میل موج گیر و کمک است.

ابعاد و وزن

وزن خالص کشنده حدود هشت تن و مجموع وزن ناخالص کامیون ۴۵ تن است .

کامیون دارای دو باک ۳۰۰ و ۵۰۰ لیتری است و یک باک ادبلو ۴۰ لیتری نیز دارد.

ظرفیت باربری

ظرفیت حمل بار این کشنده، به صورت ناخالص، برابر با ۴۴ تن است که مشابه اکثر کشنده‌های دو محور موجود در بازار است.

جدول مشخصات فنی فوتون h5
موتورکامینز ISEGE4
حداکثر قدرت۴۶۰ اسب بخار
حداکثر گشتاور۲۳۰۰ نیوتن متر
گیربکساتوماتیک ZF
ظرفیت مخزن سوخت ۹۴۰ لیتر
سیستم ترمزجلو و عقب دیسکی
استاندارد آلایندگییورو ۴
تعداد دنده ها۱۲+۴
GVW۱۸ تن
GCW۴۵ تن
سیستم های ایمنیABS_EBS_ESP_ASR_JOCOB
سایر امکاناتتعلیق کابین از نوع بادی و کمک فنر

امکانات فوتون H5 :

از امکانات قابل توجه فوتون H5  می توان به وجود سیستم ترمز الکترونیکی اضطراری آن اشاره نمود.

این سیستم میتواند مسافت پیش رو را تا ۲۰۰ متر بررسی نماید و در صورت وجود مانع و احتمال برخورد با آن، به راننده هشدار داده و اعلام خطر نماید؛ اما در صورت عدم توجه و اقدام مناسب از سمت وی، به صورت خودکار وارد عمل شودو از تمام توان ایستایی خودرو برای توقف کشنده استفاده کند.

مطالعه بیشتر: مقایسه فوتون H5 و امپاور

از دیگر نکات این کشنده برخورداری آن از رادار حرکت بین خطوط است که در صورت عبور از خطوط جاده اخطار می‌دهد. همچنین وجود سیستم پایش فشار باد تایرها از دیگر امکانات رفاهی کشنده فوتون H5 است.

امکانات دیگر فوتون H5 میتوان به قفل کن دیفرانسیل، کروز کنترل،سانروف برقی،تنظیم برقی آینه ها،گرم کن آینه، گرم کن سوخت ،بالابر اتاق برقی ،کلید EBA، ترمز ضدلغزش ،ضبط ساده، تنظیمات تماس از روی فرمان و ویژگی که جای خالی آن در این کامیون احساس می‌شود ترمز تپه است.

منابع :

گجت نیوز

خودرو بانک

اسب بخار

برای مطالعه بیشتر درباره خودرو های سنگین به مجله جاده مراجعه کنید.

13 پاسخ

  1. با سلام خدمت دوستان سنگین سوار
    این فوتون h5 که شما میگید ترمز تپه نداره از روی چه اطلاهاتی این حرفو میزنید ؟
    وقتی این ماشینو گرفتیم هیچکس نگفت که ترمز تپه نداره تاچندروز بعد که رفتم سرویس فهمیدم ترمز تپه داره که دکمش همون دکمه HSAروی داشبورده بعد دوستانی هم که میگن آشغال چینیه خیلی بهتر از بنز و ولووهای زیر مدله چون اونها هم باید شماره چنتا جرثقیل داشته باشی واسه موتور و گیر بکس سی اند سی ۹۳ داشتیم یبار نشد بریم تعمیر گا یا تو جاده بمونه فقط یبار دیسک و صفحه عوض شد این فوتونها هم واقعا نسبت به پولشون عالین نرمی اتاق زیرپای خوب هیچی کم نداره رانندگی اقتصادی هم داره مثل داف سرازیریهای ملابم که نیاز به گاز دادن نیست گیربکس خلاص میشه

    1. من خودم Fh440 مدل۸۸ داشتم و فروختم .و ی فتون اتومات h5 خریدم .ولی خدایی بنظر من کشنده بالای ۵ سال کار .یعنی حروم کردن مال و سرمایه و داریی . کشنده نو بخر و خیالت تا ۵ سال راحت .کشنده فتون اتومات h5خیلی خوبه و راضیم .هر چی باشه بهتر از کشنده مدل زیر ۹۵ هست

    2. درود چینی های امروز درحداروپایی قدیم تا۵سال راحتی ولوو حرف نداره ولی بعد۱۳سال نمیزاره کارکنی هرهفته گاراژ دخل بهت نمیده اونایی که دارن میدونن امروز ماشین صفر وبس

    1. ماشین فوتون عالیه هرکه میگه بده زور به کونش میاد که دوبرابر پول بها ماشین اروپایی داده

    1. ماشین چینی امروزی درحد اروپایی هاکمتر نیست ۲تافوتون
      قیمت داف هست که توایران هرکی داره میگه خوبه وقتی میفروشه فرار!!!هرچی پول بدی آش میدن جسارت به دوستان نشه میتونی بروبخر نمیتونی نگوبده به فوتون h5میگن ۳۸۰۱۴سالپیش

  2. جالب بود ممنون
    ولی اسکانیا ۱۱۳ حجم موتورش ۱۳ لیتری هست من اکترا از فوتن ها تو جاده ها سبقت می گیرم ماشینم هم سی سالشه

  3. ممنونم، من با استفاده از مقاله‌تون به پدرم کمک کردم که ماشین مناسب رو انتخاب کنه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *