مقایسه کشنده فوتون H5 و امپاور

فهرست مطالب

مقایسه فوتون H5 و امپاور

در این مقاله قصد داریم به بررسی تشابه و تفاوت‌های کشنده‌های فوتون H5 و امپاور بپردازیم، پس تا پایان مقاله با ما همراه باشید.

فوتون سری H در هفت نسخه تولید شده که در ایران نسخه های ۲ و ۳ آن را در سری های ۴۳۰ و ۴۴۰ دیده ایم .

در سال ۹۹ ایرانخودرو دیزل فوتون H5- ۴۶۰ را رونمایی کرد که آخرین مدل کامیونهای فوتون ( foton) وارد شده به ایران است .

پس از رونمایی و پیش فروش اولیه ،تنها یک نسخه از این کامیون با رنگ مشکی در ایران مورد تست قرار گرفت و .

پس از گذشت حدود یک سال از رونمایی فوتون اچ پنج توسط ایرانخودرو دیزل در بهمن ماه ۱۴۰۰ گروه بهمن از مصول جدید خود تحت عنوان کشنده ام پاور  رونمایی کرد .

در کمال تعجب کشنده فوتون H5 و امپاور در واقع یک مدل کشنده هستند که تولید 2 شرکت مختلف میباشند.

اینکه دو کشنده از یک برند با دو قدرت موتور مختلف از سوی دو تولید کننده ی بهمن دیزل و ایران خودرو دیزل وارد بازار شوند، می‌تواند درنهایت منجر به خارج شدن یکی از کشنده ها از رقابت و درنهایت متضرر شدن راننده ها و مالکین گردد.

 مشخصات فنی و آپشنهای مشترک بین فوتون H5 و امپاور

جنس و ظرفیت مخزن سوخت ( لیتر):آلومینیوم – ۹۴۰ ( ۵۵۰+ ۳۹۰ )
سیستم تعلیق جلو:فنر تخت چند لایه پارابولیک ، مجهز به کمک فنر و استابلایزر
سیستم تعلیق عقب:بادی مجهز به ۴ کیسه هوا با قابلیت تنظیم ارتفاع از راه دور و حافظه ذخیره
سیستم ترمز جلو و عقب:دیسکی – پنوماتیکی
نوع سیستم ترمزضد قفل:مجهز به کنترلگرهای الکترونیکی ( ESC، ASR،EBS) سیستم ترمز اضطراری هوشمند ( AEBS
ترمز کمکی:ترموز موتور ، ریتادر گیربکس ۵ حالته با برند ( ZF)
ترمز دستی:مکانیزم پنوماتیکی – با عملکرد روی محور عقب
نوع سیستم فرمان:فرمان ساچمه گردان هیدرولیکی
سایز و نوع تایر:R22.5 / 315/80 – تیوبلس
سایز و جنس رینگ:۹* ۲۲.۵ – فولادی
باتری:( ۱۲ ولت – ۱۸۰ آمپر ) ۲ عدد
دینام:۲۸ ولت – ۱۱۰ آمپر
حداکثر توان بالا روی از شیب:۲۹%
شعاع گردش:۷.۳متر
برخی ویژگی‌های فوتون H5 و امپاور
دانلود اپلیکیشن رانندگان جاده
  • سیستم هشدار حرکت بین خطوط ( LDWS )
  • سیستم کنترل حرکت خودرو در سر بالایی ( HAS)
  • سیستم هشدار برخورد به جلو ( FCWS)
  • سیستم ترمز اضطراری هوشمند ( AEBS)
  • قفل دیفرانسیل
  • کابین مسطح ( بدون پالونی) و سقف بلند جهت تردد راحت در کابین
  • دو تخت خواب
  • کابین شناور چهار نقطه ای با تعلیق بادی
  • دکوراسیون داخلی لوکس
  • جک بالابر برقی کابین
  • یخچال
  • سانروف برقی
  • آفتابگیر داخلی و خارجی
  • صندلی راننده پنوماتیکی با قابلیت تنظیم در ۶ جهت دارای گرمکن
  • مولتی مدیا TFT لمسی ( رادیو، رهیاب ، بلوتوث ، USB ، SD)
  • مجهز به کلید های دسترسی به سیستم مولتی مدیا و کروز کنترل بر روی غربیلک فرمان
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
  • بخاری درجا
  • آینه های جانبی قابل تنظیم با سیستم گرمایش
  • چراغ روشنایی روز ( DRL )
  • چراغ مه شکن عقب و جلو
  • آلارم دنده عقب
  • کروز کنترل
  • تاخوگراف
  • تنظیم گاز درجا
  • سیستم کمکی استارت بیرون از کابین
  • قطع کن باتری
  • آداپتور V12 : 24
  • شیشه بالا بر برقی

علت تشابه امپاور و فوتون H5

شاید تشابه بین فوتون H5 و امپاور بسیار عجیب باشه اما این اتفاق که یک خودرو چینی توسط دو یا چند شرکت در ایران با تغییرات جزئی تولید شوند ،در سال های قبل در بخش خودرو سواری نیز دیده شده بود ،اما در حوزه بازار کامیون برای اولین بار شاهد این اتفاق هستیم .

برای مشاهده جزئیات و برخی ویژگی‌های کشنده فوتون H5 اینجا کلیک کنید.

البته که طی عادت شرکت های چینی که فقط به فکر فروش بیشتر محصولات خود هستند، قبلا نیز شاهد بودیم که یک شرکت چینی با چند شرکت ایرانی فعالیت می‌کند اما محصولات متفاوت بودند.

علت تشابه امپاور و فوتون H5
کشنده فوتون H5 – نمای پشتی

بعنوان مثال همین کشنده های شرکت فوتون به صورت انحصاری توسط ایرانخودرو دیزل مونتاژ می شد در حالی که کامیونت های فوتون توسط سایپا دیزل مونتاژ و به بازار عرضه میشد .

اما این بار یک محصول با مشخصات کلی توسط دو شرکت ( فوتون H5 و امپاور ) با یک سری تغییرات قرار است تولید شود .

مزیت عرضه امپاور و فوتون H5 با 2 برند متفاوت

عرضه شدن یک خودرو با یک سری مشخصات کلی اما با دو نام و دو برند متفاوت ( مدلهای فوتون H5 و امپاور ) مزیت هایی را نیز برای بازار و مصرف کنندگان آنها به همراه دارد .

اولین مورد که در حال نیز شاهد آن هستیم ،ایجاد رقابت بین دو شرکت بزرگ‌ بهمن و ایرانخودرو دیزل برای مونتاژ هر چه بهتر و البته ایجاد رقابت برای بالا بردن کیفیت بخش هایی که در دست مونتاژ کنندگان است .

مورد رقابت بعدی افزایش آپشن و امکانات و همچنین افزایش تعامل با خریداران است .

مزیت بعدی مربوط به در دسترس قرار گرفتن قطعات این کامیون ها میباشد، به طوریکه مصرفکنندگان دو کشنده فوتون H5 و امپاور به راحتی به تمامی قطعات جانبی و قطعات اصلی ، اینگونه که وقتی دو برند مسئول خدمات و قطعات یک کامیون در ایران هستند، قطعا لوازم یکسان این دو کامیون بهتر در دسترس مصرف کنندگان این خودرو قرار می‌گیرد.

مزیت سوم که شاید مهم ترین نکته هم باشد ایجاد فضای رقابت قیمتی و شرایط فروش اقساطی بین دو شرکت است ،اینگونه که هر یک ارزان تر و با شرایط بهتر عرضه کنند فروش بیشتری نیز خواهند داشت .

تفاوت امپاور و فوتون H5

هر دو کامیون فوتون H5 و امپاور از نظر شاسی ،موتور،گیربکس و کابین یکسان هستند ، اما یک سری تفاوت میان آنهاست که مربوط به مونتاژ کنندگان می‌شود .

همان طور که گفتیم کابین هر دو کامیون یکی است اما گروه بهمن یک تغییر اساسی در جلو پنجره ایجاد کرده به گونه ایی که دیگر آن جلو پنجره با چهار خط توری مانند را حذف کرده و سه خط نقره ایی با خطوط کوچک تر استفاده کرده است .گروه بهمن به جای آن یکی خط که از جلو پنجره حذف کرده لوگو ام پاور را به جای لوگو فوتون چسبانده است .

در بخش سپر نیز تیکه پایین چراغ ها را رنگ مشکی کرده است تا طراحی کمی متفاوت تر بنظر برسد .

هر دو کامیون از نظر سپر ،شمشیری ،گلگیر ،فلاپ،کایت و باله نیز کاملا یکسان هستند .

گروه بهمن با زیرکی برچسب یک شیر رادر کنار کابین چسبانده و خطوط آن تا روی فلاپ نیز کشیده شده اند .

در بخش درون کابین رنگ داشبورد و تودوزی ها متفاوت است .

صندلی های دو کامیون نیز متفاوت هستند اما در هر دو صندلی شاگرد بادی نیست .

در بخش داشبورد گروه بهمن در کشنده ام پاور تغییراتی را داده است به گونه ایی که سایز و مدل کلید ها را تغییر داده و یک مانیتور تمام لمسی هم اضافه کرده است .

این مانیتور که تمام قابلیت های ضبط را دارد ،دارای ویژگی هایی مانند نشان دادن میزان پیمایش ،شرایط کامیون ،نویگیشن ،پخش ویدئو نیز است .

با اینکه تعداد کلید های داشبورد ام پاور بیشتر بنظر میرسد اما هر دو کامیون از نظر میزان آپشن و امکانات یکسان هستند .

تفاوت دیگر این دو کامیون در بخش موتور است .

با اینکه هر دو از یک موتور هم بلوک بهره می‌برند اما موتور ام پاور استاندارد آلایندگی یورو پنج را دارد و با تغییرات سیستمی و سوخت رسانی می‌تواند ۴۹۰ اسب بخار قدرت را تولید کند اما موتور فوتون استاندارد آلایندگی یورو چهار را دارد و نهایتا ۴۶۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

موتور

موتور از نوع کمنز با حجم ۱۱.۸ لیتر است ،این موتور شش سیلندر خطی است و مجهز به ترمز موتور نیز است .

موتور در ام پاور ۴۹۰ اسب بخار قدرت و در فوتون ۴۶۰ اسب بخار قدرت تولید میکند اما در هر دو کامیون میزان گشتاور تولیدی یکسانی را دارد .

موتور در حالت ۴۹۰ اسب بخاری همان موتوری است که بر روی کشنده دیما نیز مورد استفاده قرار گرفته است .

گیربکس

گیربکس هر دو کامیون فوتون H5 و امپاور از نوع زد اف ترکسون اتوماتیک اینتاردر دار پنج زمانه است .

این گیربکس در کامیون دیما نیز مورد استفاده قرار گرفته است .

تعلیق

تعلیق هر دو کامیون فوتون H5 و امپاور در بخش اتاق دارای چهار بالن هستند و در بخش دیفرانسیل نیز مجهز به چهار بالن شده اند .

محور جلو در هر دو سیستم تعلیق با فنر را دارد .

اوزان

وزن کامیون فوتون حدود ۸ تن است که حدود ۲۰۰ کیلوگرم بیشتر از ام پاور است.

فوتون مجموع وزن ناخالص ۴۵ تن و ام پاور مجموع وزن ناخالص ۴۴ تن را مجاز به حمل دارند .

دیگر امکانات و تجهیزات در کامیونهای فوتون H5 و امپاور

کروز کنترل ،قفل کن دیفرانسیل ،رادار خط خوان ،ترمز اضطراری ،ترمز زد لغزش ،گرم کن آینه، گرم کن صندلی،تنظیم برقی اینه ها ،بالابر اتاق برقی ، ترمز موتور تک زمانه ،اینتاردر پنج زمانه ،چراغ داخل کابین سه حالته،سانروف برقی

منبع: وبسایت باکامیون

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *