مسائل و مشکلات رانندگان ۸- (تخیله و بارگیری)

فهرست مطالب

مشکلات رانندگان در هنگام تخلیه و بارگیری

 بررسی مسائل و مشکلات موجود رانندگان در هنگام تخلیه و بارگیری نشان می دهد که یکی از مشکلات مهم رانندگان در تخلیه و بارگیری است. بیشترین مشکل موجود در این زمینه اتلاف وقت و معطل شدن رانندگان به علت فقدان وسایل و تجهیزات تخلیه و بارگیری در برخی شرکتها و مؤسسات، صدمه دیدن کارگران در هنگام تخلیه و بارگیری و همچنین مواجه شدن با کسری بار به ویژه در تره بار می باشد.

 از جمله مشکلات دیگری که رانندگان در تخلیه و بارگیری دارند عبارتند از :

  • نبود کارگر جهت تخلیه بار در برخی از شرکت ها و مؤسسات در محل های بارگیری و تخلیه
  • شلوغی محل تخلیه و بارگیری به ویژه در میادین میوه و تره بار
  • نبود صاحبان کالا در مقصد به ویژه در تهران به هنگام شب (به علت طرح ممنوعیت تردد کامیون در روز، اغلب در شب عمل تخلیه و بارگیری صورت میگیرد) 
  • ندادن کرایه توافق شده در مقصد به بهانه های مختلف
  • عدم هماهنگی لازم بین شرکت و صاحبان کالا در هنگام بارگیری و تخلیه
  • ندادن کرایه در تخلیه تره بار تا هنگام فروش و مدت زیاد تخلیه بار
  • مشکل سازی مراکز دولتی در بارگیری و تخلیه بارشان
  • تناژ بالای بار در بسیاری از موارد 
  • مشکل با نیروی انتظامی هنگام حرکت در شهر برای تخلیه یا بارگیری

 مدت زمان معطلی برای تخلیه

مطالعات نشان می دهد رانندگان به طور متوسط برای تخلیه خشکبار ۳ ساعت و برای تره بار ۶ ساعت معطل می مانند. حداکثر زمان تخلیه بار ۲۴ ساعت و حداقل یک ساعت می باشد. اغلب رانندگان در مورد تخلیه بار اظهار می کنند که با مشکل مواجه هستند و در موقع مقرر بارها تخلیه یا بارگیری نمی شوند.

نمونه اظهارات رانندگان

عبدالله پایه دار (راننده):

 در میادین میوه و تره بار شهرها، برای جلوگیری از ضایع شدن حق رانندگان (حق خواب یا توقف بیش از ۱۲ ساعت، یا دیرکرد، یا پرداخت نکردن کل کرایه و…) نیروی اجرایی ناظر وجود ندارد و انجمن صنفی میادین همیشه حق را به حجره دار های خودشون میدهند.

https://jadeh.co/%d8%ae%d9%88%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d9%87-%d8%b4%d9%85%d8%a7-%d8%a7%d8%b2-%d9%88%d8%b2%db%8c%d8%b1-%d8%b1%d8%a7%d9%87/

لطفا اگر در خصوص مشکلات در هنگام تخلیه و بارگیری چیزی از قلم افتاده برای ما ارسال نمایید.

یک پاسخ

  1. سلام من راننده نیسان هستم متاسفانه تمام چیزهایی ک فرمودین سرمون اومده شده کرایه بار بسیار پایینه دلالها ک برایه حجره دارها کار میکنن خودشون جدا پول میگیرن میری پایه بار تو حجره معطلی زیاده بار اضافه میزنن میگن ۲تن بارمونه میری رو باسکول ۳۰۰،۴۰۰تا اضافه بار زدن میگی بهشون بارم خالی نمیکنن بلاجبار باید برای مخارج سنگین زندگی تن به همچین حق خوری هایی بدیم ازون طرفم خریدار تا بارش کامل فروش نره نه کرایه میده نه میزاره بار تخلیه شه پیش اومده از دزفول واسه خرید بار ۵ساعت معطل شدیم طرف بارش آماده نبوده بعد ماشین گرفته اومدیم خرم آباد باز ۵،۶ساعت معطل شدیم ک نصفه بار خالی بشه ویه جنس دیگه بار بزنن به سمت کرمانشاه رفتیم کرمانشاه ۲۴ساعت مارو نگه داشتن تا بارشون فروش بره وقتی کسی بارشونو نمیخره مشکل ما چیه آخرشم کل دست مزد ما با کسر مخارج بنزین و خوراکو پوله کارگریو دلال ۱۲۰۰۰۰۰شده دست مزد ما شما خودتون حساب کنین دونفر با ماشین سه روز این شد دست مزدمون واقعا کسی هست رسیدگی کنه جالب هم اینه همه رو حاجی صدا میزنن

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *