محاسبه هزینه های یک کامیون به ارزش دو میلیارد تومان در سال ۱۴۰۰
بر اساس این محاسبات مشخص شد درآمد ماهیانه یک راننده کامیون با ارزش دو میلیارد تومان حداقل بایستی حدود ۴۵ میلیون تومان ماهانه باشد تا پوشش دهنده هزینه های او در سال ۱۴۰۰ باشد. یک راننده برای دستیابی به این درآمد با توجه به مفروضات این محاسبات که در جدول شماره ۲ آمده است بایستی در ماه حدود ۱۱ تا ۱۲ سفر ۵۰۰ کیلومتری داشته باشد.
جدول شماره ۱- لیست هزینه های یک کامیون به ارزش دومیلیاد تومان در سال ۱۴۰۰
سرفصل | هزینه (تومان) | درصد |
متوسط هزینه سوخت سالانه (تومان) | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲% |
متوسط هزینه لاستیک سالانه (تومان) | ۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۹% |
متوسط هزینه تعمیر و نگهداری سالانه (تومان) | ۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۹% |
دستمزد معمول سالانه راننده و بیمه (تومان) | ۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۳% |
عوارض و پارکینگ (تومان) | ۱۳,۳۳۳,۳۳۳ | ۳% |
بیمه ثالث، بدنه (تومان) | ۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۲% |
متوسط هزینه اجاره سالانه کامیون(تومان) به عبارت دیگر سود سالانه سرمایه گذاری در خرید کامیون | ۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۴% |
جمع کل هزینه های سالانه (تومان) | ۵۳۳,۳۳۳,۳۳۳ | ۱۰۰% |
حداقل درآمد ماهانه مورد انتظار یک کامیون دار برای پوشش هزینه های خود (تومان) | ۴۴,۴۴۴,۴۴۴ | |
هزینه های یک کامیون به ازای هر کیلومتر پیمایش سالانه (تومان) | ۵,۳۳۳ |
جدول شماره ۲- مفروضات:
میزان مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر (لیتر) | ۴۰ |
هزینه سوخت یک لیتر ( تومان) | ۳۰۰ |
هزینه دستمزد معمول روزانه راننده (تومان) | ۵۰۰,۰۰۰ |
متوسط زمان هر سفر کامیون (روز) | ۱ |
هزینه سوخت هر سفر (تومان) | ۱۵۰,۰۰۰ |
متوسط مسافت هر سفر (کیلومتر) | ۵۰۰ |
متوسط ارزش یک کامیون (تومان) | ۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
متوسط هزینه اجاره سالانه کامیون(تومان) (نرخ ماهانه ۳% و سالانه ۳۶%) | ۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
تعداد روزهای کاری راننده در سال | ۲۴۰ |
میزان پیمایش یک کامیون در سال با بار (کیلومتر) | ۸۰,۰۰۰ |
میزان پیمایش یک کامیون در سال بدون بار (کیلومتر) | ۶۰,۰۰۰ |
میزان مصرف سوخت در سال (لیتر) | ۱۰۰۰۰ |
تعداد سفر کامیون در سال | ۱۳۳ |
متوسط کرایه هر سفر (تومان) | ۴,۰۰۰,۰۰۰ |
متوسط تعداد جفت لاستیک مورد نیاز یک کامیون در سال | ۵ |
متوسط قیمت هر جفت لاستیک خودروی باری سنگین در ایران(تومان) | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
در این محاسبات همچنین فرض بر این است که:
– در این محاسبات درآمد یک راننده که در خرید کامیون سرمایه گذاری کرده و روی آن کار می کند محسابه شده است.
– یک راننده کامیون دار، بایستی هزینه اجاره کامیون خود را به خود پرداخت نماید تا سرمایه گذاری خود در خرید کامیون از نظر اقتصادی برای راننده توجیه پذیر گردد.
– متوسط هزینه های تعمیر و نگهداری کامیون شامل هزینه های دوره ای و اساسی بصورت یکجا در محاسبه در نظر گرفته شده است.
همچنین فرض شده است که به طور میانگین لاستیک های موجود در بازار، در هر ۱۰۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارند.
آیا با این محاسبات فوق موافقید؟ نظرات سازنده خود را لطفا ارسال نمایید.